Plzeňská městská hromadná doprava
Plzeňské tramvaje

Vítejte na doméně plzenskamhd.net, kde nalaznete stránky zabývající se veřejnou dopravou v Plzni

Weby pod hlavičkou Plzeňská MHD tvoří několik nadšenců ve svém volném čase a ve vlastní režii.

Plzeňské trolejbusy Plzeňské autobusy

Plzeňské tramvaje

Plzeňské tramvaje

Na webu Honzy Šlehofera najdete aktuální události a zajímavosti z provozu od roku 2000, popisy typů tramvají a zejména mnoho aktuálních fotografií plzeňských tramvají (nechybí ani výluky, vykolejení či povodně). Najdete zde však i zajímavé stránky a snímky z historie.
Lze se podívat i na fotografie z jiných měst a to včetně ciziny (Německo, Slovensko, Rakousko, Polsko, Ukrajina a jiné).

Plzeňské trolejbusy
Starší web o trolejbusech, kde najdete přehledy vozů a zajímavosti včetně mnoha fotografií, rozsáhlou sbírku jízdních dokladů, reportáže z jiných měst. Autoři: Hupi a Pavel2.
Plzeňské trolejbusy - původní web trolejbusy.plzenskamhd.net
Plzeňské trolejbusy
Aktuální web o dění v trolejbusovém provozu s mnoha fotografiemi, přehledy vozového parku a popisy jednotlivých typů, autor: Zdeněk Kresa

Plzeňské trolejbusy - nový web o plzeňských trolejbusech

Plzeňské autobusy

Plzeňské autobusy

Informace a snímky autobusů, přehledy vozidel PMDP, a.s. ale i ČSAD autobusy Plzeň a.s., vizitky výrobců autobusů a mnodo dalšího. Opět připravují Hupi a Pavel2.

Železniční střípky z Plzně a okolí

Něco málo o železnici v okolí Plzně, zajímavé snímky vlaků, zatím takový pokus

Další odkazy o plzeňské MHD
Oficiální stránky
Plzeňské městské dopravní podniky a. s.
Integrovaná doprava plzeňska (Poved)
Zajímavé dopravní odkazy
Přehled vozů PMDP (www.seznam-autobusu.cz)

V diskuzi časopisu K-report jsou i témata o Plzni a to zejména tyto:
Tramvaje v Plzni
Tykadláci v Plzni

Dále doporučujeme
Stránky Jiřího Hertla - Společnost pro veřejnou dopravu

Některé zajímavosti v plzeňských ulicích
V ulicích našeho města se můžeme také občas setkat se zajímavými vozidly městské hromadné dopravy. Jedná se buď o testovací jízdy "domácího" výrobce Škodovky či předváděcí jízdy vozidel cizí provinience. Na následujícíh fotografiích, se kromě dalších novinek, na některá také podíváme.

V ulicích Plzně máme možnost se na zkušebních jízdách setkávat s různými trolejbusy ze Škody Electric testovanými před předáním zákazníkům. V roce 2007 to byly modrobílé trolejbusy Škoda 24Tr.

24Tr pro město Riga při zkušební jízdě na náměstí Milady Horákové 12. 10. 2007

V létě 2007 se v plzeňských ulicích objevoval netypický žlutý autobus. Na prezentačních jízdách zde byl zapůjčen plynový autobus Tedom. Byl označen evidenčním číslem 300 a nasazován na různé linky.

Testovaný autobus Tedom na lince č. 41 v sadech Pětatřicátníků 29. 8. 2007

V Lednu 2007 se v Plzni objevila opět tramvaj typu T2. Zakoupena byla z DP Liberec, kde loni v létě dosloužila v pravidelném provozu. V Plzni by se měla stát historickým vozidlem pro příležitostné jízdy. Další informace najdete na stránkách Plzeňské tramvaje.

Historický vůz T2 č. 133 (EX Ostrava č. 612, Ex Liberec č. 23). ve vozovně Slovany

Historicky první kloubové autobusy v majetku dopravního podniku se objevily v pravidelném provozu v prosinci 2006. Nejprve se jednalo tři vozy Solaris Urbino 18, později byly dodány další dva. V současné době jsou vypravovány na linky č. 30, 41 či 55.

Solaris Urbino 18 č. 511 v zastávce CAN, Husova 27. 12. 2006

Jeden z testovaných vozů Škody Electric byl zachycen v křižovatce U Práce. Jedná se o kloubový trolejbus 25 Tr určený pro hlavní město Slovenské republiky Bratislavu.

Trolejbus 25 Tr pro Bratislavu projíždí křižovatkou U Práce 12. 5. 2006

Začátkem května 206 byla do Plzně přepravena první tramvaj K3R-NT, která vznikla přestavbou a modernizací původních vozů T3. V Plzni budeme mít čtyři tyto vozy. Podrobnější informace a další fotgrafie najdete na stránkách Plzeňské tramvaje.

Vůz K3R-NT budoucí č. 311 ve vozovně Slovany 6. 5. 2006

Budoucí jihlavský trolejbus 24 Tr při zkušební jízdě v Plzni projíždí po Americké třídě ke křižovatce U Práce dne 14. 2. 2006.

Budoucí jihlavský trolejbus 24Tr při zkušební jízdě v Plzni na Americké třídě dne 14. 2. 2006

25. 11. 2005 byl do plzeňské tramvajové vozovny Slovany přivezen prototyp nízkopodlažní tramvaje Škoda 14T pro Prahu. S vozidlem jsme se mohli setkat v ulících Plzně při zkušebních jízdách bez cestujících přibližně dva týdny. Další info najdte na stránkách Plzeňské tramvaje.

Tramvaj 14T pro Prahu při manipulaci před vozovnou Slovany 25. 11. 2005

Na podzim 2005 jsme se mohli několik týdnů svést nejen na lince č. 30 zapůjčeným patnáctimetrovým autobusem Mercedes citaro L. Jak je patrné z fotografie vůz byl řádně testován, když projížděl i staveništěm v Částkově ulici. V době testování byly úvahy o pronájmu těchto vozů. Nakonec byly však vybrány autobusy Solaris.

Mercedes Citaro L v náročných podmínkách rozkopané Částkovi ulice 11. 11. 2005

V první polovině září 2005 probíhaly v Plzni předváděcí jízdy inovovaného nízkopodlažního autobusu z produkce koncernu Irisbus. Nový Citelis, lišící se od svého předchůdce hlavně vnějším designem, byl zapůjčen z Prahy. Cestující se v něm mohli své bezplatně, převážně na nejvíce exponovaných linkách. V součané době již vlastní PMPD několik těchto vozidel.

Citelis na konečné Košutka, linka č. 33
Po ukončení výroby trolejbusů ve Škodě Ostrov, jsou pod značkou Škoda vyráběny již jen vozy v karoserii Citybus. Zkušební provoz prototypu trolejbusu Škoda 24 Tr Irisbus probíhal i s cestujícími převážně na lince č. 11. Se sériovými vozy se již můžeme setkat rovněž v běžném provozu. Na snímku jeden z prvních - vůz č. 498 v Šumavské ulici. Trolejbus Škoda 24 Tr Irisbus ev. č. 498 v Šumavské ulici.

Kromě vozů pro Plzeň je v našem městě možno spatřit i trolejbusy pro jiné dopravní podniky. Zde se jedná o tykadlák Škoda 24 Tr Irisbus pro Dopravní podnik Zlína a Otrokovic.

Zlínská 24 Tr u obchodního zařízení Plzeň při výpadovce na Prahu

Jeho prototypová kloubová, ale jen jednomotorová, verze označená jako 25 Tr jezdila koncem roku 2004 ve zkušebním provozu s cestujícími na lince č. 16.

Kloubový jednomotorový trolejbus Škoda 25Tr Irisbus přejíždí křižovatku U Práce. Další info o tomto vozidle najdete na stránkách TROLEJBUSY V PLZNI.

Na přelomu roku 2003 a 2004 bylo možné postupně vidět v ulicích Plzně trolejbusy pro americký Boston při zkušebních jízdách. Do vozů Neoplan instalovala Škoda Elektric elektrovýzbroj a poté trolejbusy najížděly v našem městě své první kilometry.

Trolejbus pro Boston (Karoserie Neoplan, elektrovýzbroj Škoda). Další info o těchto vozidlech testovaných v síti PMDP najdete na stránkách TROLEJBUSY V PLZNI.
Mezi nejmodernější trolejbusy v ČR patří i vozy Trollíno, vyráběné v Ostravě. Do vozů Solaris montují v DPO elektrovýzbroj firmy Cegelec. V Plzni jsme se s ním mohli však svézt bohužel jen při prezentačních jízdách v dubnu 2003. Ostravský trolejbus Trollíno 12AC při prezentační jízdě v ulicích Plzně 14. 4. 2003. V současné době patří vozy Trollíno k nejmodernějším trolejbusům v Evropě.
Na kolejích pak probíhal v roce 2004 na linkách č. 2 a 4 rovněž zkušební provoz s cestujícími velkokapacitní nízkopodlažní tramvaje Škoda 05T (Vektra). Prototyp nízkopodlažní tramvaje Škoda 05T - Vektra testovaný v ulicích Plzně. Info o tomto voze najdete na stránkách PLZEŇSKÉ TRAMVAJE.
[CNW:Counter]